Особливості бензопили Stihl MS 291 (11412000698):
- Практично всі металеві деталі корпусу виконано з поліаміду, армованого скловолокном, близького по міцності до магнієвому сплаву.
Менш схильний до високих температур, ніж звичайний пластик, тобто не плавиться (наприклад, жар глушника).
Ударостійкий матеріал (близький по міцності до магнієвому сплаву), тобто не тріскається і не ламається при падінні бензопили.
- Антивібраційна система (АВС).
Оскільки вібрації бензопили STIHL в руках значно знижені, досягається оптимальний контроль агрегату в робочому режимі. При пружинної АВС вібрації нижче на 30%, ніж АВС з демпферами (гумовий амортизатор).
Управляти бензопилою легше – менше стомлюваність, тобто сил залишається більше.
Знижує навантаження на бензопилу, зокрема на карбюратор, зберігаючи його дрібні і чутливі деталі і продовжуючи термін його служби.
- Система фільтрації повітря з попереднім очищенням
Більш великі і важкі частинки в повітрі викидаються назовні по спеціальному каналу.
Збільшений інтервал в обслуговуванні повітряного фільтра, що заощаджує час та кошти на заміну.
- Безінструментальні кришки баків.
Працюють за принципом: підняв важіль – повернув – відкрив.
Можливість швидше і легше заправити баки.
Не потрібні додаткові інструменти.
Кришки дуже щільно кріпляться автоматично, і немає потреби їх підтягувати.
- Натяжіння ланцюга розташовано збоку.
- Система STIHL Ematic.
Складається з масляного насоса, шини та пиляльного ланцюга. Масло подається саме туди, де воно необхідне.
Зменшено витрату адгезійного масла до 50% в залежності від застосовуваної ріжучої гарнітури і виду деревини.
- Економний і екологічно чистий двигун STIHL 2-MIX.
Продувну функцію (виштовхування відпрацьованих газів) на себе бере повітряна подушка чистого повітря, з'являється в перепускних каналах, між свіжою сумішшю і відпрацьованими газами, тобто паливо згоряє практично повністю (у порівнянні зі звичайним двотактних ДВЗ).
- Витрати паливної суміші до 20% нижче, тобто економія коштів на бензині і присадки до палива.
Шкідливих вихлопів до 70% менше, тобто двигун є більш екологічним (актуально взимку при розпилюванні дерева у сніговій ямі).